সড়ক আলোকসজ্জা শহুরে অবকাঠামোর একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এর নকশা এবং মূল্যায়ন ট্রাফিকের নিরাপত্তা, দক্ষতা, নিরাপত্তা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য একটি গণনা পরিমাপ এবং আন্তর্জাতিক মান মেনে চলতে হবে।পথচারীদের আরাম, এবং শক্তির দক্ষতা। রাস্তার আলোর মান একটি নিরাপদ, দক্ষ এবং আরামদায়ক চাক্ষুষ পরিবেশ প্রদানের লক্ষ্যে।প্রধান আন্তর্জাতিক রাস্তা আলোকসজ্জার মানক সিস্টেমগুলির মধ্যে রয়েছে আন্তর্জাতিক কমিশন অন ইলুমিনেশন (সিআইই), ইউরোপীয় স্ট্যান্ডার্ডস (EN), এবং উত্তর আমেরিকার ইলুমিনিটিং ইঞ্জিনিয়ারিং সোসাইটি (IESNA) ।
বৈজ্ঞানিক এবং মানসম্মত নকশা নিশ্চিত করার জন্য, বিভিন্ন দেশ এবং অঞ্চলের দ্বারা উন্নত রাস্তা আলোর মান অনুসরণ করা প্রয়োজন, যেমন ANSI-IES RP-8-18, CIE 140-2000,BSEN 13201-3:2015, ইত্যাদি বিভিন্ন মানদণ্ড পর্যবেক্ষণ পয়েন্ট অবস্থান, occlusion luminance গণনা, এবং লক্ষ্য তুলনা মডেলিং পরিপ্রেক্ষিতে ভিন্ন
সড়ক লাইটিংয়ের সাধারণ মানদণ্ডের ভূমিকাঃ
ANSI/IES RP-8-18 (ইউএসএ): বিস্তৃত সূচক সহ মূলধারার উত্তর আমেরিকান মান;
সিআইই ১৪০ঃ২০১৯ এবং সিআইই টিএন-০০৭ঃ২০১৭ (আন্তর্জাতিক আলোকসজ্জা কমিশন): উজ্জ্বলতা, অভিন্নতা এবং মধ্যবর্তী চাক্ষুষ উপলব্ধিতে জোর দেয়;
BSEN 13201-3:2015 (ইউরোপ): অর্ধ-কলম আলোকসজ্জা, পরিবেষ্টিত আলোকসজ্জা এবং অন্যান্য মানবিক কারণ আলোকসজ্জার সূচক প্রবর্তনে মনোনিবেশ করে;
ABNT NBR5101-2012 (ব্রাজিল): আঞ্চলিক জাতীয় মান;
AS/NZS ১১৫৮।3.1:2020 (অস্ট্রেলিয়া ও নিউজিল্যান্ড): স্থানীয় নগর এবং কমিউনিটি সড়ক নকশায় প্রযোজ্য;
আইইএস আরপি-১৮ (ইউএস টানেল লাইটিং): টানেল পরিবেশের জন্য নিবেদিত।
প্রতিটি স্ট্যান্ডার্ড দ্বারা সমর্থিত কম্পিউটেশনাল মেট্রিকগুলির তুলনা

মূল গণনার সূচকগুলির সংজ্ঞা
- গড় উজ্জ্বলতা (Lavg) ইউনিটঃ cd/m2 ড্রাইভারের দৃষ্টিকোণ থেকে পর্যবেক্ষণ করা রাস্তা পৃষ্ঠের গড় উজ্জ্বলতা বোঝায়,যা রাস্তার দৃশ্যমানতা নির্ধারণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সূচকএর গণনা রাস্তা পৃষ্ঠের প্রতিফলন বৈশিষ্ট্য, পর্যবেক্ষণ কোণ, ল্যাম্প এবং লণ্ঠন আলোর বিতরণ এবং অন্যান্য কারণ দ্বারা প্রভাবিত হয়।
- গড় উজ্জ্বলতা (Eavg) এবং সর্বনিম্ন উজ্জ্বলতা (Emin) ইউনিটঃ lux প্রতি ইউনিট এলাকায় প্রাপ্ত হালকা প্রবাহের তীব্রতা নির্দেশ করে। গড় উজ্জ্বলতা সামগ্রিক আলো স্তর প্রতিফলিত করে,ন্যূনতম আলোকসজ্জা আলো অভিন্নতা মূল্যায়ন করতে ব্যবহৃত হয়, এর অনুপাত (Eavg/Emin) চাক্ষুষ আরাম এবং নিরাপত্তা প্রতিফলিত করে।
- ভিউলিং লুমিন্যান্স (Lv) ইউনিটঃ cd/m2 হল ল্যাম্প বা ইনট্রা-ওকুলার ছড়িয়ে পড়ার কারণে শক্তিশালী আলোর উত্স দ্বারা সৃষ্ট অতিরিক্ত লুমিন্যান্স,যা পর্যবেক্ষকের লক্ষ্য চিহ্নিতকরণে হস্তক্ষেপ করবে।, এবং Lv এর খুব বেশি মান দৃষ্টিশক্তি বাড়িয়ে তুলবে।
- হালকা পর্দা আলোকসজ্জা অনুপাত (Lv/Lavg) রাস্তার গড় আলোকসজ্জার তুলনায় ছায়া আলোকসজ্জার আপেক্ষিক মান পরিমাপ করে।এবং এটি রাস্তাঘাটের আলোকসজ্জার প্রতিচ্ছবি নিয়ন্ত্রণের ক্ষমতা মূল্যায়নের মূল পরামিতিগুলির মধ্যে একটি.
- ছোট লক্ষ্যমাত্রা দৃশ্যমানতা (এসটিভি) রাস্তার আলোর অবস্থার অধীনে পর্যবেক্ষণ করা ছোট লক্ষ্যমাত্রার দৃশ্যমানতার ডিগ্রি নির্দেশ করে (যেমন, পাথর, প্রাণী, ইত্যাদি) ।এসটিভি লক্ষ্য বিপরীতে পরামিতি একত্রিত করে, ব্যাকগ্রাউন্ড লুমিনেন্স, এবং অবরোধের লুমিনেন্স, উচ্চতর মানগুলি নির্দেশ করে যে লক্ষ্যটি সনাক্ত করা সহজ।
- উল্লম্ব আলোকসজ্জা (ইভি) ইউনিটঃ লাক্স একটি উল্লম্ব পৃষ্ঠ (যেমন পথচারী বা শরীরের সামনের অংশ) উপর প্রাপ্ত আলোর তীব্রতা বোঝায়, সাধারণত 1.5 মিটার পর্যবেক্ষণ উচ্চতায় পরিমাপ করা হয়,পথচারীদের নিরাপত্তা এবং মুখের স্বীকৃতি ক্ষমতা একটি মূল সূচক.
- অর্ধ-সিলিন্ড্রিকাল আলোকসজ্জা (Esc) ইউনিটঃ মানুষের বুকের উচ্চতার লক্স সিমুলেশন (প্রায় ১.৫ মিটার)5m) অর্ধ-সিলিন্ডারিকাল পৃষ্ঠের হালকা তীব্রতা তিন-মাত্রিক স্পেসে পথচারী হালকা প্রভাব একটি ব্যাপক মূল্যায়ন জন্য গৃহীত, ইইউ স্ট্যান্ডার্ড দ্বারা প্রস্তাবিত সূচকগুলির মধ্যে একটি।
- আধা গোলাকার আলোকসজ্জা (ইএইচএস) এককঃ লক্স সব দিকের হালকা গড় আলোকসজ্জার উপর ভার্চুয়াল গোলাকার (সাধারণত উচ্চতার কেন্দ্রে 1.5 মিটার) বোঝায়,যা স্থানিক আলোর পরিবেশের গুণমানকে ব্যাপকভাবে প্রতিফলিত করতে পারে, সাধারণত প্লাজা, ফুটপাথ এবং অন্যান্য উন্মুক্ত স্থানের আলোর মূল্যায়নে ব্যবহৃত হয়।
- চারপাশের আলোকসজ্জা (ইএ) ইউনিটঃ lux টাস্ক আলোর এলাকা (যেমন প্রান্ত এলাকা বা ব্যাকগ্রাউন্ড এলাকা) এর চারপাশে একটি নির্দিষ্ট পরিসরের গড় আলোকসজ্জা নির্দেশ করে,যা ভিজ্যুয়াল টাস্ক এরিয়া এবং ব্যাকগ্রাউন্ডের মধ্যে উজ্জ্বলতা ভারসাম্য মূল্যায়ন করতে ব্যবহৃত হয়. যুক্তিসঙ্গত পরিবেষ্টিত আলোকসজ্জা দৃষ্টি ক্লান্তি হ্রাস এবং নিরাপত্তা এবং স্থানিক স্বীকৃতির অনুভূতি উন্নত করতে সাহায্য করে।
- লক্ষ্যমাত্রা এবং পটভূমির মধ্যে বিপরীতে হ্রাসের ডিগ্রি নির্দেশ করে; টিআই যত বড়,লক্ষ্য চিহ্নিতকরণে যত বেশি সমস্যা হবে, তেমনি অন্ধকারও তত বেশি হবে।, যা CIE এবং BSEN মানদণ্ডে Lv/Lavg সূচকের বিকল্প হিসাবে প্রায়ই ব্যবহৃত হয়।
- মেসোপিক লুমিন্যান্স (Lmes) ইউনিটঃcd/m2 কম আলোর পরিবেশে ব্যবহার করা হয় অপটিক রড সেল (অন্ধকার দৃষ্টি) এবং অপটিক শঙ্কু সেল (উজ্জ্বল দৃষ্টি) এর প্রতিক্রিয়া একত্রিত করে ইন্টিগ্রেটেড লুমিনেন্স মান গণনা করার জন্যএই অ্যালগরিদমটি মানুষের চোখের রাতের দৃশ্যের চেয়েও বেশি কাছাকাছি।
আন্তর্জাতিক মানগুলির মধ্যে মূল পার্থক্য
ANSI-IES RP-8-18 (টানেল আলো RP-22 সহ)
- পর্যবেক্ষকের অবস্থান: গণনার পয়েন্ট থেকে ৮৩.০৭ মিটার, দৃষ্টিশক্তি 1 ডিগ্রি অনুভূমিক নীচে, উচ্চতা 1.45 মিটার।
- হালকা পর্দার উজ্জ্বলতা গণনাঃ কোন দৃষ্টি অক্ষ (LOS) ফিল্টারিং, শুধুমাত্র ট্রাফিকের এক দিক বিবেচনা করা হয়।
- এসটিভি গণনাঃ সামগ্রিক দৃশ্যমানতার উপর জোর দিয়ে ইতিবাচক এবং নেতিবাচক বৈসাদৃশ্যের লক্ষ্যগুলি বিবেচনা করা হয়।
CIE 140-2019 (CIE 115-2010 এর জন্য প্রযোজ্য)
- পর্যবেক্ষকের অবস্থানঃ ৬০ মিটার দূরত্ব, লাইনের মাঝখানে বা পথের চতুর্থাংশ প্রস্থে।
- মাস্কিং লুমিনেন্সঃ ডিফল্ট ফিল্টারিং সেন্টার ফীল্ড অফ ভিউ 0.1-1.5° এবং দৃষ্টিশক্তির বাইরে 60° এর বেশি এলাকা।
- প্রতিচ্ছবি সূচকঃ ব্যবহার করে 'থ্রেশহোল্ড ইনক্রিমেন্ট (টিআই)'যা প্রতিচ্ছবির কারণে স্বীকৃতির প্রান্তিকের শতাংশ বৃদ্ধি নির্দেশ করে।
CIE TN 007-2017 (মধ্যবর্তী চাক্ষুষ উজ্জ্বলতা যোগ করা)
- CIE 140 এর সূত্রের ভিত্তিতে ** মেসোপিক লুমিন্যান্স** গণনা যোগ করাঃ2010, এবং প্রকৃত গড় উজ্জ্বলতা অনুযায়ী মানুষের চোখের অভিযোজন স্তর সামঞ্জস্য।
BSEN 13201-3:2015
- নতুন উল্লম্ব, অর্ধ-সিলিন্ডারিক এবং আধা গোলাকার আলোকসজ্জা এবং অন্যান্য অনেক সূচক যোগ করা হয়েছে যা বিভিন্ন দিকের ড্রাইভার এবং পথচারীদের দৃশ্যমানতার মডেলিং করতে পারে।
- পর্যবেক্ষকের অবস্থানঃ CIE এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ, Lv ডিফল্ট দৃষ্টিভঙ্গির দিকের আলোর উত্সগুলি ফিল্টার করে না।
- প্রতিচ্ছবি গণনাঃ সিআইই ১৪৬-২০০২ পদ্ধতির সাথে একত্রে, এটি ম্যানুয়ালি নির্বাচন করা সম্ভব যে ইন-লাইন অফ ভিউ আলোকসজ্জা ফিল্টার করা হবে কি না।
ABNT NBR5101-2012 (ব্রাজিলিয়ান মান)
- মূলত সিআইই পদ্ধতির মতোই, তবে পথচারী-ড্রাইভার মিথস্ক্রিয়াগুলির দৃশ্যমানতা বাড়ানোর ক্ষেত্রে অর্ধ-সিলিন্ডারিকাল আলোকসজ্জার ভূমিকার উপর আরও জোর দিয়ে।
এলভি এবং টিআই গণনার যুক্তি বিএসইএন এর অনুরূপ।
উপরের মানগুলির গণনা সূচকগুলি দিনের আলোর এক্সপোজারের প্রভাবকে বিবেচনা করে না,কিন্তু কিছু মানদণ্ডে ভিজা আবহাওয়ার কারণে রাস্তার পৃষ্ঠের প্রভাব বিবেচনা করা হবে, এবং শুষ্ক রাস্তার পৃষ্ঠ এবং ভিজা রাস্তার পৃষ্ঠের মধ্যে একটি ভিন্ন প্রতিফলন থাকবে।
ফুটপাথের পৃষ্ঠের প্রতিচ্ছবি বৈশিষ্ট্যগুলি আলোকসজ্জা গণনা, আলোকসজ্জা বিতরণ এবং শক্তি সঞ্চয় নকশার উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে। the industry has developed standardized reflectance tables (R-Tables) to describe the reflectance properties of pavement surfaces based on the physical surface characteristics of different pavement materials.

R টেবিলের সবচেয়ে কেন্দ্রীয় প্যারামিটার হল Q0,যা স্ট্যান্ডার্ড আলোর অবস্থার অধীনে এই রাস্তার গড় প্রতিফলন সহগকে উপস্থাপন করে এবং নিম্নলিখিত সূত্র দ্বারা সামগ্রিক প্রতিফলনে রূপান্তরিত হয়:
সামগ্রিক প্রতিফলন = Q0 × π
Q0 যত বেশি হবে, পাথরের আলোর প্রতি সামগ্রিক প্রতিফলন তত বেশি হবে এবং Q0 মানের পছন্দ সরাসরি আলোকসজ্জার সিমুলেশন ফলাফলকে প্রভাবিত করে।